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期待“变味的洒水车”回归治污抑尘正规


发布日期:2019-06-26 05:07   来源:未知   阅读:

  近年来国内雾霾天气频发。雾霾对人体健康的影响,日益成为公众和媒体关注的焦点。“要打一场治理雾霾的攻坚战、持久战”摆在了各级政府部门桌案的首要位置。

  相对于汽车限行、工厂限产、转变经济结构、大力发展新能源等见效周期长、经济损失大措施的陆续实施,城市洒水以其机动灵活,少花钱见效快的特性逐渐受的各级政府的青睐。一时间,城市洒水车以极快的发展速度从我国的一二线城市快速普及到三四线城市及广大的县区及城乡结合部。

  在北京、上海等大型城市,洒水车作业前,一般都有几个前提条件:一是道路为城市柏油路面,平整度高;二是洒水前路面均已进行人工清扫,有的甚至进行过数次人工+机械清扫,路面无浮土;三是道路少有大型载重车辆,以小型汽车和城市人口为主,扬尘少;四是作业洒水车喷洒水量经过严格设置,类似春风细雨的滋润的水量,在达到抑尘的同时不会对居民出行产生影响,同时达到节水的目的。五是作业车辆间衔接合理,让路面始终保持湿润状态;笔者认为:这种科学调配车辆及水资源,综合治理路面扬尘的方式是值得提倡并为群众接受的。

  反观目前我国个别地区,路面坑洼不平,重型汽车飞驰而过带去的灰尘遮天蔽日,在这种未经清扫或是清扫效果不明显的不利条件下,单纯依靠洒水车进行洒水作业。因灰尘太大或是作业车辆不足导致抑尘效果不明显,从而进一步加大单车洒水量,所过之处,如同下过暴雨一般,积水一片,反而给周围群众出行带来不变。更有的,对设有大气检测设备的建筑周边道路进行重点“照顾”,昼夜循环反复洒水,检测设备显示数值可能较低,但该地区实际大气质量并未得到质的改善。如此“变了味的洒水车”不但未能有效改善城市环境,反而加重了当地的环境负担。

  笔者曾经对一个城乡道路进行过认真观察,因为不科学的洒水作业,该地区路面车辆几乎全部是泥巴满车,居民出行受到严重影响。个别地区的洒水车为求方便快捷,直接接到路边消防栓进行接水,设想如果每天如此反复的进行洒水作业,五年之后将对当地的地下水资源造成严重破坏,那么十年之后呢?与之形成鲜明对比是当地洗车行业异常火爆,这都是对我国原本就分布不均并不充沛的水资源严重浪费!

  期待各级政府及相关部门尽快制定出台相关政策,让“变了味的洒水车”逐步回归治污抑尘造福群众的最初味道,把科学治污与可持续发展机密结合并不断推向深入。(宋玉 )

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